{"organism":"Page","children":[{"organism":"Container.Raw","children":[{"organism":"Metadata","model":{"title":"Si të ndërroni gomën e motorit","text":"\u003Cp\u003EMësoni si të ndryshoni gomën tuaj dhe mund të jeni në rrugën tuaj për asnjë kohë.\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Si të ndërroni gomën e motorit","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre.html"}],"image":{"src":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/metadata.shellimg.png/1735910654063/hands-fitting-a-new-tyre-to-a-motorcycle.png","alt":"duar që vendosin një gomë të re në një motor","width":2530,"height":1424},"tags":[{"name":"Car Care","value":"downstream-and-renewables:retail-services/shell-car-care"}]},"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/metadata"},{"organism":"ContentOwner","model":{},"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/contentowner"},{"organism":"Container.Header","children":[{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.kosovo.shell.com/_jcr_content/root/header/inherited.model.json","id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/header/inherited","model":{}},{"organism":"Breadcrumb","model":{"links":[{"name":"Kreu","value":"https://www.kosovo.shell.com/"},{"name":"Motoristë","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists.html"},{"name":"Këshilla për automjetin","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice.html"},{"name":"Si të ndërroni gomën e motorit","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre.html"}]},"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/header/breadcrumb"}],"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/header","model":{}},{"organism":"Container.Main","children":[{"organism":"Container.Section","children":[{"organism":"PageHeader","color":"inherited","model":{"title":"Si të ndërroni gomën e motorit","text":"\u003Cp\u003ENëse motoçikleta juaj ndihet e çuditshme për të ngasur ose bën një zhurmë të çuditshme fërkimi, mund të keni një gomë të çarë. Shikoni videon ose shkarkoni udhëzuesin për shtyp për të filluar.\u003C/p\u003E\r\n"},"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section/page_header"},{"organism":"StandaloneAsset","color":"inherited","colspan":8,"colstart":3,"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section/standalone_asset","model":{"title":"Si të ndërroni gomën e motorit","video":{"caption":"Si të ndërroni gomën e motorit","src":"https://www.youtube-nocookie.com/embed/dnz2JY3LMzo"}}},{"organism":"Container.List","colspan":8,"colstart":3,"children":[{"organism":"AccordionItem","color":"inherited","id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section/list/list_item","model":{"title":"Transkriptimi","text":"\u003Cp\u003E\u003Cb\u003ETitulli: Si të ndryshojmë gomën e motorit\u003C/b\u003E\u003Cbr\u003E\r\n\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EKohëzgjatja:\u003C/b\u003E 2:08 minuta\u003Cbr\u003E\r\n\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Cb\u003EPërshkrim:\u003C/b\u003E\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ENjë video për t'i treguar dikujt se si të ndryshojë gomën e motorit\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKëshilla për Motorizimin e Shellit - Si të ndryshoni një gomë motorike - Transkriptimi\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Muzika në sfond luan]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMuzikë atmosferike, rrëfimtare dhe e butë; e njëjta muzikë vazhdon gjatë gjithë videos.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani fillon me një sfond të bardhë ndërsa bllokimi i guaskës hyn nga e djathta e fotos ndërsa teksti i titullit të videos rrëshqet në mes të ekranit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ESi të ndërroni gomën e motorit\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ENëse motoçikleta juaj ndihet e çuditshme për të ngasur ose bën një zhurmë të çuditshme fërkimi, mund të keni një gomë të çarë. Mos u shqetëso; ne do t'ju ndjekim se çfarë të bëni.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet në ekran në një faqe që rendit emrat e produkteve dhe fotografitë që detajojnë saktësisht se çfarë do të duhet një përdorues për të qenë në gjendje të kryejë detyrën e ndryshimit të një gome motorri.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EÇfarë do t'ju duhet:\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EÇfarë do t'ju duhet:\u003C/p\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003EStenda e përparme ose e pasme\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EPranga gomash\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EMbrojtëse rimesh\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EFletë plastike / fletë toke\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EPastrues qelqi\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EMjeti thelbësor i valvulës\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EDoreza\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EKompresor ajri\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003Cbr\u003E\r\n\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EJa çfarë do të të duhet. Një qëndrim para ose mbrapa, disa pranga gomash, disa mbrojtës rrethues, një fletë plastike ose një fletë toke, ndonjë pastrues xhami, një mjet thelbësor i valvulës, një palë doreza dhe një kompresor ajri.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet e faqes në një ekran të bardhë me tekst udhëzojnë shikuesin se ky është hapi i parë i procesit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E1 - Bëhuni gati\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon në një shkrepje të mekanikut që shtyn qëndrimin e pasmë deri në rrotën e pasme të një motoçikletë të kuqe. Ai shtyp poshtë levën për ta futur motorin në ajër.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ENgrini motorin\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EShkëputni çdo kabëll dhe duke përdorur një mbështetëse ngrini gomën e motorit që do të ndryshoni.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet e faqes në një ekran të bardhë me tekst udhëzojnë shikuesin se ky është hapi i dytë i procesit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E2 - Hiqni timonin\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon në një anë në goditje të rrotës së pasme të motorit me mekanikun të veshur me doreza të bardha dhe duke mbajtur një çelës metalik. Mekaniku vazhdon të lirojë arrë që mban rrotën e motorit në vend me çelësin, ai më pas e lëshon arrë deri në fund dhe e vendos atë në dysheme.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EZhvendosni rrotën\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EZhvendosni rrotën dhe ngadalë tërhiqni timonin drejt jush, duke qenë të kujdesshëm, pasi mund të jetë i rëndë. Mos harroni të hiqni distancën dhe drejtimin e shpejtësisë.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani ndryshon në një imazh të motorit me pamjen e përparme me mekanikun që largon timonin nga motori. Ai pastaj heq të dy distancat dhe shpejtësimatësin nga mesi i të dy anëve të timonit dhe i vendos të dy në dysheme.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet e faqes në një ekran të bardhë me tekst udhëzojnë shikuesin se ky është hapi i tretë i procesit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E3 - Deflate gomë\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon në një shkrepje të mekanikut që rrotullon timonin poshtë në një dyshek gri që është në dysheme, ai e vendos atë anën metalike poshtë me kthesat e drejtuara nga ai. Ai heq kapakun e vlerës në pjesën e sipërme të timonit dhe ajri mund të dëgjohet duke dalë nga goma. Ai vendos bërthamën e valvulës poshtë në dysheme pranë gomës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EHiqni bërthamën e valvulës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EZhvendosni rrotën dhe ngadalë tërhiqni timonin drejt jush, duke qenë të kujdesshëm, pasi mund të jetë i rëndë. Mos harroni të hiqni distancën dhe drejtimin e shpejtësisë.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet e faqes në një ekran të bardhë me tekst udhëzojnë shikuesin se ky është hapi i katërt i procesit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E4 - Shkëputni rruaza\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ETë ardhurat mekanike për të marrë pastruesin e xhamit janë me spërkatje aty ku bashkohen rruaza e gomës dhe shpëtimi i gomës. Ai vazhdon të japë një spërkatje bujare në të gjithë perimetrin e gomës, në mënyrë që ajo të jetë e lyer mirë për hapin tjetër.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELubrifikoni gomën\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPër të hequr gomën nga buza, së pari duhet të shkëputni rruazën e gomës. Spërkatni pastruesin e xhamit rreth murit të gomave për të lyer gomën.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon te mekaniku që merr një hekur gomash me dorën e tij të djathtë dhe përdor leckën nën buzë duke përdorur peshën e tij. Ai vazhdon ta bëjë këtë derisa goma të dalë nga buza e timonit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELevë gomës nga buza\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EDuke përdorur një hekur gomash nën buzë të rrotës, shtyjeni atë poshtë për të levë gomën nga buza.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPasi rruaza të hiqet nga buza, mekaniku vazhdon të shtyjë pjesën tjetër të gomës. Prandaj, goma nuk është më në pjesën e jashtme të buzës, goma tani është në brendësi.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EShtypni pjesën tjetër të gomës\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPasi të keni arritur të merrni rruazën nga buza, përdorni duart dhe peshën e trupit për të shtypur pjesën tjetër të gomës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku pastaj kthehet mbi timon dhe vazhdon të bëjë të njëjtën gjë për anën tjetër, për të shtyrë rruazën nga buza duke përdorur krahun në pjesën e sipërme të timonit dhe gjunjët për pjesën e poshtme.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKthejeni timonin dhe përsëritni\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ETani kthejeni rrotën dhe përsëritni hapat në anën tjetër të gomës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet e faqes në një ekran të bardhë me tekst udhëzojnë shikuesin se ky është hapi i pestë i procesit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E5 - Merrni gomën nga buza\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon përsëri tek mekaniku me të dy gjunjët e tij të vendosur në pozicionet e ulëta të 4 Orë dhe 8 Orë në gomë. Ai vazhdon të marrë 4 mbrojtës të verdhë të rimave dhe t'i vendosë ato në 11, 12, 1 & amp; 2 pozicionet e orës në timon ndërmjet rruazës dhe gomës së gomës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EShtyni sferën\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ETani që rruaza e gomës është liruar, është koha për të hequr gomën nga buza. Shtyjeni rruazën drejt qendrës së buzës dhe poziciononi mbrojtëset e rimave në orën 11 dhe 1.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku më pas vendos hekurin e gomës nën buzë, aty ku mblidhet mbrojtësi dhe rruaza dhe mbështet gomën, kështu që shkelja tani është në pjesën e jashtme të timonit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EShkëputni gomën\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ETani merrni prangat tuaja të gomave midis mbrojtësve të gomave dhe gomave. Tërhiqni prangat e gomave drejt jush, duke dalë atë pjesë të gomës nga buza. Vazhdoni rreth gomës, ripoziciononi mbrojtësin e buzës dhe përdorni një hekur, si më parë, për të shkëputur gomën.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku vazhdon ta bëjë këtë proces gjatë gjithë kohës me përdorimin e peshës së tij poshtë për të dalë rruaza e rrotave nga buza. Ai më pas përdor të dy duart e tij për të liruar përfundimisht rruazën nga buza e gomave\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EShtypni gomën\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPër të çliruar plotësisht gomën nga buza, rruaza tjetër e gomës tani duhet të lirohet. Qëndroni gomën lart dhe vendosni një mbrojtës rim përmes pjesës që sapo lëshuat. Pastaj nga ana tjetër duke arritur përmes gomës, përdorni hekurin e gomës për të hequr gomën në fund të buzës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet e faqes në një ekran të bardhë me tekst udhëzojnë shikuesin se ky është hapi i gjashtë i procesit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E6 - Vendosni gomën e re në buzë\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku ecën në anën e djathtë të dhomës dhe merr gomën e re për buzën e cila është ulur përpjetë murit. Ai ecën prapa dhe vendos buzën e re poshtë gomës për të shqyrtuar se ku është pika se ai duhet të rreshtohet me valvulën e ajrit. Pika mekanike si në gomën ku është pika ashtu edhe në valvulën e ajrit që shikuesi t'i shohë ato, ai pastaj bën një lëvizje në drejtim të orës 360 rreth timonit për të identifikuar drejtimin e duhur që duhet të rrotullohet goma e re.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EDrejtoni pikën në gomën e re me valvulën e ajrit të ndezur\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPër të çliruar plotësisht gomën nga buza, rruaza tjetër e gomës tani duhet të lirohet. Qëndroni gomën lart dhe vendosni një mbrojtës rim përmes pjesës që sapo lëshuat. Pastaj nga ana tjetër duke arritur përmes gomës, përdorni hekurin e gomës për të hequr gomën në fund të buzës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku tani mund të shihet duke spërkatur pastruesin e xhamit në pjesën e jashtme të gomës së re me dorën e tij të djathtë, dora e tij e majtë mban një leckë të bardhë dhe po lëviz rreth buzës duke u vendosur direkt nën vendin ku mekaniku po spërkat. Mekaniku më pas kthen gomën dhe vazhdon të lyejë anën tjetër në të njëjtën mënyrë.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELubrifikoni anën anësore të gomës\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EVendosni buzën në anën e saj. Duke përdorur pastruesin e xhamit, lubrifikoni anën anësore të gomës, por përdorni një leckë për të bllokuar çdo llak që futet brenda gomës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku më pas vendos gomën e sapo lubrifikuar në majë të buzës së rrotës dhe shtyp poshtë me duart dhe gjunjët, kështu që buza tani pjesërisht në buzën e gomës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EShtyjeni gomën poshtë në buzë\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EVendosni gomën në majë të buzës, anën e lubrifikimit poshtë, kontrolloni që pika dhe valvula e gomës të jenë në një linjë dhe më pas shtyjeni gomën poshtë në buzë.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku tani vendos 4 mbrojtës të verdhë të rimave përsëri në 11, 12, 1 & amp; 2 pozicionet e orës në timon ndërmjet rruazës dhe gomës së gomës. Ai pastaj shtyn përsëri poshtë në mënyrë që goma të jetë më tej në buzë. Ndryshe nga më parë, mekaniku tani përdor hekurin e gomës në mbrojtëset e verdhë të buzës për të përdorur veten nën gomë për ta zhvendosur deri në skajin e gomës. Ai lëviz rreth perimetrit të timonit derisa rrota të vendoset sigurt në buzë në të gjitha vendet.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EFut rruazën e gomës\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EGjunjëzohuni në buzë të gomës para jush siç bëtë më parë dhe rrëshqitni mbrojtëset e rimave në pozicionet e orës 10 dhe 2 të orës. Shtyjeni gomën poshtë me gjurin tuaj drejt qendrës së buzës. Vendosni të dy hekurat në pozicion, duke krijuar një kryq. Fut rruaza nën buzë duke punuar rreth buzës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon në një shkrepje të mekanikut që vendos bërthamën e vlerës përsëri në timon.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ERinstaloni bërthamën e valvulës\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ERinstaloni bërthamën e valvulës me mjetin e bërthamës së valvulës.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet e faqes në një ekran të bardhë me tekst udhëzojnë shikuesin se ky është hapi i shtatë i procesit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E7 - Ri-fryni gomën\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku mund të shihet pranë një muri në garazh me timonin të përparuar kundër tij. Ai ka një pompë ajri të lidhur me timonin dhe mekaniku mund të shihet duke e vidhosur në timon. Ai vazhdon të shtypë çelësin \"on\" për pompën e ajrit dhe anon pompën lart për të parë numrin e matësit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EFryni gomën\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EFryni gomën derisa rruazat e gomave të shkojnë në shpatullën e buzës. Ju nuk do ta humbisni të ndodhë pasi do të ketë një pop shumë të lartë, ju duhen dy hapje, një për secilën anë. Në këtë pikë, ndaloni të fryni gomën.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EKalimet e faqes në një ekran të bardhë me tekst udhëzojnë shikuesin se ky është hapi i tetë i procesit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaq tekstin]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E8 - Rrota Fit\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EMekaniku mund të shihet duke e rrotulluar timonin përsëri në vend në ciklin motorik duke kujtuar të vendosë shpejtësin dhe distancën për secilin. Ai vazhdon të futet përsëri në arrë për të mbajtur timonin në vend me dorën e tij të djathtë. Mekaniku më pas merr një çelës dhe shtrëngon rrufe në qiell me disa kthesa përfundimtare. Së fundmi, ai rilidh kabllon e frenimit në timon me dorën e tij të djathtë dhe i jep rrotës një rrotullim të shpejtë për të treguar që lëviz lirisht rreth axelit të përparmë.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EVendosni rrotën e re\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Transmetues]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EVendosni rrotën e re, duke vendosur me kujdes makinën e shpejtësisë dhe vidhosni ndarësit. Mos harroni të lidhni edhe kabllon e frenave. Tani e keni ndryshuar me sukses gomën tuaj të motorit. Mos harroni të merrni të vjetrën tuaj për t'u ricikluar dhe për arsye sigurie, ne gjithmonë ju rekomandojmë që të drejtoheni në garazhin tuaj më të afërt për t'u siguruar që goma është e ekuilibruar në mënyrë korrekte.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon në një goditje të pjesës së përparme të motorit me mekanikun në një pozicion ulës dhe me duart e tij mbi timon dhe çelësat janë në ndezjen e automjetit. Ai pastaj vazhdon të kthejë çelësin në të djathtë dhe një dritë jeshile dhe portokalli shfaqet në pultin e motorit. Mekaniku shtyp butonin e fillimit në timonin e djathtë me gishtin e madh të djathtë dhe rrotullon motorin e motorit disa herë.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon në një ekran përmbledhës plotësisht të bardhë në të cilin teksti rrëshqet në mes të shkrepjes nga e djathta në të majtë. Ky tekst detajon një përmbledhje të shpejtë me gjashtë hapa se si të përfundoni këtë detyrë të ndryshimit të një gome motorri.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EPërmbledhje:\u003C/p\u003E\r\n\u003Cul\u003E\r\n\u003Cli\u003EBehu gati\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EHiqni rrotën\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EZhvlerësoni gomën\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EShkëput Rruazën\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EMerrni gomën nga buza\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003EVendosni gomën e re në buzë\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003ERimbush përsëri gomën\u003C/li\u003E\r\n\u003Cli\u003ERrota të përshtatshme\u003C/li\u003E\r\n\u003C/ul\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003Cbr\u003E\r\n\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EEkrani kalon në një ekran tjetër përmbledhës krejtësisht të bardhë, në të cilin teksti rrëshqet në mes të shkrepjes nga e djathta në të majtë që thotë titullin e fikjes:\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaqjet e tekstit]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EJa për udhëtime më të mira\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Kalimi / ndryshimi vizual]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ETranzicioni përfundimtar është në një ekran të bardhë me Shell Pecten tashmë të pranishëm në mes të xhirimit. Titulli Shell Go Well rrëshqet nga e majta në të djathtë, ulur nën logon në qendër të ekranit.\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Muzika në sfond luan]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003ELuaj Shell Mnemonic që zgjat vetëm 2 sekonda\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E[Shfaq tekstin]\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003EGo Well\u003C/p\u003E\r\n"}}],"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section/list","model":{}},{"organism":"PromoFull","color":"brand2-solid","id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section/promo","model":{"title":"Merrni udhëzuesin","text":"\u003Cp\u003EMbani udhëzimet tona për mënyrën e udhëzimit duke shkarkuar kopjen tuaj personale.\u003C/p\u003E\r\n","links":[{"name":"Shkarko guidën","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/main/section/promo/links/item0.stream/1716555437720/657d991c455024d1aa6cd4b14d9250aa230e2ab0/how-to-change-a-motorcycle-tyre-guide.pdf"}],"image":{"src":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/main/section/promo.shellimg.png/1735911121261/hands-getting-a-tyre-off-the-rim.png","alt":"hands getting a tyre off the rim","width":2556,"height":1440}}},{"organism":"StandaloneAsset","color":"inherited","colspan":4,"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section/standalone_asset_1409728135","model":{"image":{"src":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/main/section/standalone_asset_1409728135.shellimg.jpeg/1735915122031/shell-advance-motorcycle-engine-oil.jpeg","alt":"Njeriu duke hipur në një biçikletë që po përdor vajin superior të motorit për biçikleta","width":4709,"height":2653}}},{"organism":"PromoSimple.Text","color":"inherited","colspan":8,"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section/text","model":{"title":"Vajrat e motorëve Shell Advance","text":"\u003Cp\u003ESidoqoftë që udhëtoni, ju doni ta mbani biçikletën tuaj në gjendjen kulmore. Shell Advance ka dizenjuar një gamë produktesh për lloje të ndryshme të biçikletave me një portofol të përbërë nga 4T dhe 2T motor dhe vaj skuter.\u003Cbr\u003E\r\n\u003C/p\u003E\r\n\u003Cp\u003E\u003Ca href=\"https://www.kosovo.shell.com/motorists/engine-oils/advance-for-motorcycles.html\"\u003E\u003C/a\u003E\u003Ca href=\"https://www.kosovo.shell.com/motorists/engine-oils/advance-for-motorcycles.html\"\u003EZbuloni Shell Advance\u003C/a\u003E\u003C/p\u003E\r\n"}}],"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section","model":{}},{"organism":"Container.Section","color":"inherited","children":[{"organism":"CallToAction","color":"brand1-solid","id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_2051875836_c/call_to_action","model":{"links":[{"name":"Gjeni stacionin tuaj tani","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/shell-station-locator.html","icon":"/content/dam/shell/icons/global/business/gas-pump.svg"},{"name":"Gjeni vajin e duhur","value":"https://www.shell.com/motorist/find-the-right-oil.html","icon":"/content/dam/shell/icons/global/business/oil-can.svg"}]}}],"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_2051875836_c","model":{"title":"MJETET E DOBISHME"}},{"organism":"Container.Section","color":"brand1-subtle","children":[{"organism":"PromoCard","color":"brand1","colspan":4,"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_372244144/promo","model":{"title":"Si të lyeni një zinxhir motorësh","text":"\u003Cp\u003EZbuloni se si mbajtja e zinxhirit tuaj të pastër dhe të lubrifikuar mund të ndihmojë motorin tuaj të funksionojë më mirë, për më gjatë.\u003C/p\u003E\r\n","links":[{"name":"Si të lyeni një zinxhir motorësh","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-lubricate-a-motorcycle-chain.html"}],"image":{"src":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/main/section_372244144/promo.shellimg.png/1735915417385/hands-removing-excess-lubricant-on-a-motrocycle-chain.png","alt":"Duart që heqin lubrifikantin e tepërt në një zinxhir motorësh","width":2552,"height":1438}}},{"organism":"PromoCard","color":"brand1","colspan":4,"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_372244144/promo_919273020","model":{"title":"Si të bëni një ndërrim vaji në një motor","text":"\u003Cp\u003EGjeni se si ta ndryshoni vajin në motorin tuaj dhe kurseni vetes një udhëtim në mekanikë\u003C/p\u003E\r\n","links":[{"name":"Si të bëni një ndërrim vaji në një motor","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-do-an-oil-change-on-a-motorcycle.html"}],"image":{"src":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/main/section_372244144/promo_919273020.shellimg.png/1735915529768/hands-holding-shell-advance-new-oil-for-motorcycle.png","alt":"duart që mbajnë vajin e ri për motor Shell Advance ","width":2552,"height":1438}}},{"organism":"PromoSimple.LinkList","color":"brand1","colspan":4,"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_372244144/link_list","model":{"links":[{"name":"Si të kontrolloni presionin e gomave","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-check-tyre-pressure.html"},{"name":"Si të bëni një kontroll të sigurisë së makinës","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-do-a-car-safety-check.html"},{"name":"Si të bëni një ndërrim vaji në një makinë","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-do-an-oil-change-on-a-car.html"}]}}],"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_372244144","model":{"title":"Më shumë Këshilla për Automjetin"}},{"organism":"Container.Section","color":"inherited","children":[{"organism":"PromoCard","color":"brand1-subtle","colspan":6,"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_2139936938_c/promo_415999437_copy","model":{"title":"Vajra dhe lubrifikantë motorri Shell","text":"\u003Cp\u003EShell është furnizuesi numër një global i lubrifikantëve dhe ka një histori 70-vjeçare të inovacionit. Eksploroni gamën e vajrave të motorit dhe lubrifikantëve të Shell për makina, motoçikleta, kamionë dhe më shumë.\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Vajra dhe lubrifikantë motorri Shell","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/engine-oils.html"}],"image":{"src":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/main/section_2139936938_c/promo_415999437_copy.shellimg.png/1734035751074/shell-oils-lubricants-header.png","alt":"Vajra dhe lubrifikantë motorri Shell","width":2494,"height":1404}}},{"organism":"PromoCard","color":"brand1-subtle","colspan":6,"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_2139936938_c/promo_copy","model":{"title":"Derivatet Shell","text":"\u003Cp\u003EMësoni më shumë rreth derivateve tona të reja Shell.\u003C/p\u003E\r\n\r\n\r\n","links":[{"name":"Derivatet Shell","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/shell-fuels.html"}],"image":{"src":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/main/section_2139936938_c/promo_copy.shellimg.jpeg/1734035631351/shell-forecourt-pecten-night.jpeg","alt":"Shell natën parathënie","width":1896,"height":1068}}}],"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main/section_2139936938_c","model":{"title":"Ju gjithashtu mund të interesoheni për"}}],"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/main","model":{}},{"organism":"Container.Footer","children":[{"organism":"Breadcrumb.Large","model":{"links":[{"name":"Kreu","value":"https://www.kosovo.shell.com/"},{"name":"Motoristë","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists.html"},{"name":"Këshilla për automjetin","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice.html"},{"name":"Si të ndërroni gomën e motorit","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre.html"}]},"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/footer/breadcrumb"},{"organism":"Container.Raw","ref":"https://www.kosovo.shell.com/_jcr_content/root/footer/inherited.model.json","id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/footer/inherited","model":{}}],"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content/root/footer","model":{}}],"id":"/conf/shell/settings/wcm/templates/base/structure/jcr_content/root","model":{}}],"model":{"title":"Si të ndërroni gomën e motorit","text":"Duhet të ndryshoni gomën tuaj të motorit? Shihni videon e Shell për një udhëzues hap pas hapi.","links":[{"name":"canonical","value":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre.html"},{"name":"errorUrl","value":"https://www.kosovo.shell.com/faqe-e-gabuar.html"},{"name":"hierarchy","value":"sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre"},{"name":"homeTitle","value":"Kreu"},{"name":"homeUrl","value":"https://www.kosovo.shell.com/"},{"name":"locale","value":"sq-XK"},{"name":"title","value":"Si të ndërroni gomën e motorit | Kreu"},{"name":"textDirection","value":"ltr"},{"name":"template","value":"base"},{"name":"contentPath","value":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre"},{"name":"externalDisclaimerText","value":"Royal Dutch Shell PLC dhe Klauzola e Përgjegjësisë Ligjore\r\n\r\nLinku që ju keni zgjedhur do t’ju drejtojë në një faqe, e cila nuk kontrollohet nga Royal Dutch Shell plc apo nga ndonjë prej partnerëve të Shell Group. Si rrjedhojë, as Royal Dutch Shell plc, por as ndonjë prej partnerëve, të cilët Shell Group i mbështet, vlerëson, verifikon ose certifikon informacionin dhe materialet që përmban faqja e lidhëse e internetit. Kjo përfshin sponsorin e tij dhe çdo politikë, aktivitet apo shërbim të ofruar në këtë faqe, nga reklamat në këtë faqe apo në faqet lidhëse me të.\r\n\r\nFaleminderit për vizitën tuaj në faqen e internetit të Shell.\r\n\r\nVazhdoni udhëtimin tuaj"},{"name":"themeMode"},{"name":"lastModified","value":"2025-01-10T11:27:32.408Z"},{"name":"themeName","value":"base"},{"name":"themePath","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base"},{"name":"themeCss","value":"/etc.clientlibs/amidala/clientlibs/theme-base.ACSHASHb291465fc8d3c7bcefde74d34044b698.css"}],"tags":[{"name":"Car Care","value":"downstream-and-renewables:retail-services/shell-car-care"}],"image":{"src":"https://www.kosovo.shell.com/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/_jcr_content/root/metadata.shellimg.png/1735910654063/hands-fitting-a-new-tyre-to-a-motorcycle.png","alt":"duar që vendosin një gomë të re në një motor","width":2530,"height":1424}},"id":"/content/shell/countries/kosovo/sq_xk/motorists/motoring-tips-and-advice/how-to-change-a-motorcycle-tyre/jcr_content"}